Dal prossimo 15 novembre e fino al prossimo 31 marzo (con prolungamento della validità dell’ordinanza in caso di neve o ghiaccio anche al di fuori di questo periodo) per i veicoli in transito sulle strade provinciali del Verbano Cusio Ossola sarà obbligatorio avere montati pneumatici invernali oppure catene a bordo, adeguate al tipo di mezzo in uso.

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Tag: catene, neve, viabilità

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Commento da stephen erlank su 8 Novembre 2010 a 22:26
X DANY..la provincia di Milano ha revocato l'ordinanza..anzi..non l'ha mai firmata!!

Una volta che facevano qualcosa di sensato..hanno fatto retromarcia per evitare speculazioni nei confronti degli automobilisti che si dovevano dotare di equipaggiamento invernale, visti gli aumenti ingiustificati degli ultimi giorni...(dicono i media..)
Ma vi rendete conto?
Anziché perseguire gli sciacalli si ritira un provvedimento al quale la maggior parte degli automobilisti costretti a viaggiare si era già adeguata...
Questa è l'Italia...un paese veramente inaffidabile!!

Poi alla 1a grossa nevicata si ripeterà il solito penoso spettacolo di auto di traverso che bloccano le tangenziali...
Bahhhhh....
Chi si comporta responsabilmente cmq non ha bisogno di essere obbligato x dotarsi di pneumatici o catene...Basta il buon senso..
Commento da Gianluca su 8 Novembre 2010 a 9:54
Già, le catene ci vogliono sempre a bordo, anche con le gomme termiche, specie per chi frequenta provincie montane, dove ci sono salite e discese...belle toste !|
Io monto le catene persino sulla panda 4x4 vecchio tipo, gommata termica; che in ogni caso è un'auto insuperabile sulla neve. Pur essendo un mezzo antidiluviano è la più adatta e anche sicura, sulla neve, di moderni gipponi super-pesanti.
Commento da Gianvi su 6 Novembre 2010 a 10:43
mi sembra che non sia ben chiaro cio' che vuol dire guidare sulla neve, sia in montagna che in ad esempio sulla super Domo-Gravellona.
Tutti quelli che inveiscono contro pneumatici da neve e catene, non si sono mai trovati bloccati per un cojotes che era piantato (con conseguente fila e blocco traffico) perche' "tanto io vado lo stesso" ?? No? allora li ho beccati sempre e solo io ?
Ma fatemi il piacere ... Non volete mettere le gomme da neve? per me ok pero' o lasciate la macchina in garage o comprate le catene (ma non serve solo comprarle ... bisogna anche saperle montare !!! )
Per chi dice che solo la provincia del VCO fa' questo ... in Svizzera, a Gondo nella stagione invernale o hai le termiche o hai le catene ( e se non sbaglio, ma devo informarmi, le catene sono obbligatorie lo stesso, gomme o non gomme invernali).
per chi compra le macchine non catenabili ... no comment, visto che viviamo in montagna e non ad Acapulco o alle Maldive.

E anche chi ha i Jepponi non deve sentirsi "esulato" dall' avere l' equipaggiamento invernale : nella mia esperienza di montagna by car ne ho viste veramente di tutti i colori.
Passo del Sempione 30 cm di neve sulla strada, io con catene che scendo verso Gondo, tranquillo; mi sorpassa un jeppone (forse con gli antineve) non velocissimo ma a una bella velocita'; sparisce velocemente nella nebbia ma ... lo ritrovo all' ingresso della prima galleria di Engeloch, spiaccicato come un caco contro il muro perche' ... non sapeva che una jeep in salita' e' "quasi" perfetta ma in discesa, grazie al suo peso non proprio da ballerina del Bolshoi, se accenna a partire, non la tieni piu' ...
Mio consiglio : un paio di catene per una utilitaria costano 50 euro oramai, si montano in un minuto e vi possono far risparmiare, oltre che il 50% dell' assicurazione in caso di schianto, forse molto di piu' se demolite la macchina.
Poi un' altra cosa che non capisco e' che io guido dal 1984 ... e le catene le ho sempre avute a bordo, leggi o non leggi ... lo faccio certo per me ma anche e sopratutto per gli altri ...
e chi dice che abita a Stresa e se non nevica non usa la macchina : mai successo che vai a Intra, che entri al ristorante, mangi e dopo due ore esci e ci sono 5 cm di neve gelata per terra ?? Auguri :))

P.S. a mio avviso le catene a bordo dovrebbero essere OBBLIGATORIE, sia con che senza pneumatici invernali. molte volte con neve pressata o con le carreggiate scavate o per ghiaccio, la gomma non riesce a prendere bene ed "quasi" come non averla. Con le catene, a parte che si riduce la velocita', se ne esce al 99% da tutte le situazioni.
Commento da pietro paris su 5 Novembre 2010 a 21:55
Sè domani nevica mè nè stò a casa (perchè nel giro di 24 ore la situazione della viabilità può tornare alla sufficienza nella circolazione""",con strade pericolose non vado a fare shopping!e in caso di bisogno mi metto in strada !
Commento da DANY su 5 Novembre 2010 a 17:43
Scusate , ma la mia makkina non è catenabile , quindi devo montare le gomme da neve , cosa ke ho sempre fatto con la vettura precedente , ma oltre al problema della reperibilità , ci sono i costi .
Da quando è uscito questo decreto i prezzi sono raddoppiati .
Io vivo in provincia di Milano , faccio circa 8.000 km all'anno con la mia makkina , la maggior parte nel periodo estivo , quindi d'inverno farò si e no un migliaio di km e se nevica o ghiaccia la makkina non la uso , preferisco usare i mezzi , xkè devo essere costretto a spendere un sacco di quattrini x una cosa di cui non usufruirò mai ???
Non sarebbe più logico punire ki in quei frangenti , ossia in condizioni estreme , circola senza adeguati provvedimenti ???
X conto mio il 15 Novembre fermerò l'assicurazione , scolllegherò la batteria e non userò la makkina .
Commento da Gianluca su 3 Novembre 2010 a 12:30
Il consiglio che ho dato, di sgonfiare le gomme è validissimo e va tenuto presente che è un ripiego temporaneo. Ricordo che esiste il buon senso, quindi facciamo le cose "cum grano salis"
In questo caso non bisogna portare le gomme a terra, ma sgonfiarle quel tanto che basta e il pneumatico non si deformerà-parlo per esperienza-
Ovvio che sulla neve bisogna andare dolcemente, aumentare le distanze e...prudenza. Più che scontato che, terminata l'emergenza, bisognerà ripristinare i valori corretti di pressione.
Meglio ricordare che, oltre alle gomme, occorrono i mezzi adatti sulla neve. Evitiamo quindi super-macchinoni con cerchi da 17 o peggio, sono pesanti e in caso di emergenza son dolori...
Utilizzare preferibilmente auto leggere, chiaramente equipaggiate a dovere.
Più che gli obbligare, le istituzioni dovrebbero incetivare la responsabilizzare delle persone, consigliandole per il meglio con adeguate camapgne d'informazione.
Le gomme termiche sono senz'altro da consigliare vivamente, ma, ci aggiungo, portatevi anche le catene che bisogna saper montare.
Commento da stephen erlank su 30 Ottobre 2010 a 16:49
Perché scandalizzarsi per un'ordinanza che impone di viaggiare con equipaggiamento alla stagione?
Voi quando uscite di casa che nevica..mettete scarponcini o infradito?
Gli pneumatici estivi non sono adatti a marciare su fondi innevati e sono ancora meno sicuri con basse t° e con la pioggia..Perché pregiudicare la sicurezza propria e altrui solo perché ci è stato imposto?
Perché non non ci arriviamo da soli...però quando sotto una bella nevicata il traffico è bloccato e siamo costretti a passare molte ore in auto..contro chi inveiamo? Contro quello che con le gomme estive cerca a tutti i costi di fare la salita e blocca tutto? Mi pare di si..
Dobbiamo imparare dall'estero...là è tanti anni che sono obbligatorie d'inverno..E se provochi danni per non aver utilizzato equipaggiamento invernale il 50% lo paghi tu..
Volete un decreto nazionale? E per fare cosa? Devo imporre gli pneumatici invernali anche a chi circola in posti dove non nevica mai?
Trovo giusto invece che sia imposto in una provincia come il VCO dove il 98% del territorio è montano!
E non andiamo a sgonfiare le gomme..se si marcia anche per pochi km con la pressione non corretta il pneumatico si deforma,si surriscalda e si rischia la rottura delle tele e della cintura!Con conseguente danneggiamento irrimediabile della gomma!
Evitiamo quindi di dare consigli non corretti..
Commento da Dario Romagnoli su 29 Ottobre 2010 a 18:24
Visto che tutti vogliamo la sicurezza, perchè non obbligare le case automobilistiche a fornire di serie le catene, come il triangolo o il giubbottino alta visibilità? Alle case costruttrici costerebbero praticamente un'inezia sul costo del veicolo e dovrebbero essere tenute a bordo tutto l'anno.
Commento da Gianluca su 29 Ottobre 2010 a 18:17
Le gomme termiche sono un aiuto validissimo-ma non fanno miracoli- oltretutto se sono buone fanno consumare qualcosa meno. le ho sempre montate, dopo un'esperienza poco felice, ma senza danni solo strizza, per fortuna, a Crodo nell'inverno 2004. Ovviamente l'ho fatto a mia discrezione e per la mia sicurezza, non sotto obbligo. Per ottemperare all'obbligo bastano le catene che, fidatevi, in certi frangenti sono l'unico sistema per muoversi. Le ho montate pure sulle termiche.
Condivido pienamente poi il discorso che certi obblighi sembrano fatti apposta per ingrassare le tasche altrui, si vuole andare sicuri, quando nevica ? be allora basta ricorrere al vecchio stratagemma di sgonfiare le gomme: funziona e non occorre spendere fior de ghei.
Commento da Luca Pornaro su 29 Ottobre 2010 a 15:29
Si montano sempre sulle ruote motrici

Ciaspolando tra Laghi e Monti: si prosegue fino a marzo!

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